Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:

• Системы менеджмента качества в вагонном хозяйстве
• Информационные технологии и системы комплексного контроля технического состояния вагонов
• Конструирование и расчет вагонов
• Вагонное хозяйство
• Тормозные системы вагонов (теория, конструкция, расчет)
• Системы автоматизации производства и ремонта вагонов

По окончании обучения специалисты должны уметь:

• организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт вагонов различного типа и назначения, их тормозного и другого оборудования;
• организовывать производственную деятельность подразделений вагонного хозяйства;
• проектировать вагоны, их тормозное и другое оборудование;
• проектировать средства автоматизации производственных процессов;
• оценивать показатели качества, надежности, технического уровня и безопасности вагонов, качества продукции и услуг, а также технического уровня производства;
• применять на практике знания об устройстве вагонов и взаимодействии их узлов и деталей;
• различать типы вагонов, ориентироваться в их технических характеристиках;
• определять требования к конструкциям вагонов;
• определять параметры вагонов;
• определять показатели качества и безопасности конструкций кузовов и узлов грузовых и пассажирских вагонов при действии основных нагрузок;
• владеть характеристиками эксплуатируемого и нового вагонного парка;
• рассчитывать и нормировать силы, действующие на вагон;
• рассчитывать напряжение и запасы прочности;
• анализировать прочность и надежность вагонов и их узлов;
• управлять вагонным хозяйством;
• проводить техническое обслуживание, эксплуатировать и ремонтировать вагоны;
• определять показатели работы предприятий вагонного хозяйства и систем ремонта вагонов для заданных условий;
• диагностировать и контролировать техническое состояние элементов вагона;
• увеличивать срок службы вагонов;
• улучшать параметры безопасности и системы ремонта вагонов;
• применять на практике знание устройств, расчета, проектирования и эксплуатации тормозных систем вагонов;
• разбираться в новых тормозных приборах, а также проводить техническое диагностирование тормозных приборов в эксплуатации;
• определять, проверять и рассчитывать тормозную силу и параметры пневматической и механической частей применительно к конкретным тормозным системам вагонов;
• производить проверку обеспеченности вагона тормозными средствами;
• выявлять неисправности тормозов и различать особенности устройства и работы тормозных систем вагонов;
• определять параметры пневматической и механической частей тормозных систем вагонов;
• оценивать технический уровень производства;
• оценивать уровень автоматизации и технический уровень машин, вагонов и производств;
• исследовать динамику линейных автоматических систем управления машинами, используя информационные технологии;
• оценивать устойчивость линейных автоматических систем управления технологическими машинами.

Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:

• Системы менеджмента качества при эксплуатации и обслуживании высокоскоростного транспорта
• Информационные технологии и системы диагностирования при эксплуатации и обслуживании высокоскоростного транспорта
• Параметры и основы проектирования высокоскоростного транспорта
• Системы автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта
• Электронные и электромеханические системы управления электрическими машинами высокоскоростного транспорта
• Тяговые электрические машины высокоскоростного транспорта

По окончании обучения специалисты должны уметь:

• организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт высокоскоростного наземного транспорта и его тяговых электрических машин;
• эксплуатировать, проводить техническое обслуживание и ремонт систем автоматизированного управления движением, электронных и электромеханических систем;
• организовывать производственную деятельность подразделений по техническому обслуживанию и ремонту высокоскоростного электроподвижного состава;
• проектировать высокоскоростной электроподвижной состав и его оборудование;
• оценивать показатели безопасности движения высокоскоростных поездов;
• оценивать качество продукции и услуг, используя современные информационные технологии, системы контроля движения, техническое диагностирование и систему менеджмента качества;
• рассчитывать основные параметры и проектировать высокоскоростной электроподвижной состав и его основные узлы;
• организовывать техническое обслуживание и эксплуатацию высокоскоростных поездов;
• применять современные компьютерные средства контроля и диагностики основных узлов и агрегатов высокоскоростного подвижного состава;
• оценивать надежность и долговечность механического и электрического оборудования, электромеханических преобразователей высокоскоростного электроподвижного состава;
• исследовать динамическое воздействие ходовых частей высокоскоростного транспорта с путевой структурой;
• оценивать устойчивость и безопасность экипажа при высокой скорости движения;
• читать технологическую и конструкторскую документацию высокоскоростного транспорта, в том числе иностранного производства;
• владеть системой автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта;
• определять параметры и сопротивление движению высокоскоростных  поездов;
• проверять обеспеченность высокоскоростного наземного транспорта тормозными средствами;
• определять неисправность тормозных средств высокоскоростного наземного транспорта;
• выбирать максимальную скорость движения высокоскоростных поездов;
• строить системы автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта;
• разбираться в электронных и электромеханических системах управления электрическими машинами высокоскоростного транспорта;
• делать расчеты и автоматизированное проектирование электрических и электронных устройств высокоскоростного транспорта;
• проводить испытания электронных и электромеханических систем управления тяговыми электрическими машинами высокоскоростного транспорта;
• применять современные материалы и технологии при проектировании тяговых электрических машин высокоскоростного транспорта.

Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:

• Системы менеджмента качества в локомотивном хозяйстве
• Информационные технологии и системы диагностирования при эксплуатации и обслуживании автономных локомотивов
• Локомотивные энергетические установки
• Теория и конструкция локомотивов
• Электрические передачи локомотивов
• Электрическое оборудование локомотивов
• Локомотивное хозяйство

По окончании обучения специалисты должны уметь:

• организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автономных локомотивов, их энергетических установок, электрических передач и другого оборудования;
• организовывать производственную деятельность подразделений локомотивного хозяйства;
• проектировать автономные локомотивы и их оборудование;
• оценивать показатели безопасности движения поездов и качества продукции и услуг;
• разбираться в локомотивных энергетических установках и условиях их эксплуатации;
• проектировать, моделировать и рассчитывать локомотивные энергетические установки;
• проводить испытания и настройки локомотивных энергетических установок при изготовлении и эксплуатации;
• рассчитывать технико-экономические параметры основных и вспомогательных систем локомотивных энергетических установок;
• применять на практике знания устройств автономных локомотивов, их основное и вспомогательное оборудование и условия эксплуатации;
• проектировать и создавать математические модели рабочих процессов узлов и агрегатов автономных локомотивов, используя информационные технологии;
• рассчитывать и анализировать характеристики и параметры электрических передач автономных локомотивов; 
• заниматься расчетами конструкций тяговых электрических машин и статических преобразователей автономных локомотивов;
• разбираться в электрическом оборудовании автономных локомотивов и особенностях их эксплуатации;
• рассчитывать элементы и узлы электрического оборудования автономных локомотивов;
• моделировать и рассчитывать электрические схемы силовых цепей и цепей регулирования энергетической передачи, цепей управления и защиты электрического оборудования;
• определять неисправности в электрических схемах и настраивать элементы электрического оборудования автономных локомотивов;
• проводить техническое обслуживание и ремонт автономных локомотивов и их оборудования;
• организовывать техническую эксплуатацию локомотивов и производственную деятельность подразделений локомотивного хозяйства;   
• организовывать и планировать работу локомотивных бригад;
• определять показатели работы подразделений локомотивного хозяйства и систем эксплуатации локомотивов.

Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:

• Системы менеджмента качества при производстве и ремонте подвижного состава
• Информационные технологии и системы диагностирования и неразрушающего контроля при производстве и ремонте подвижного состава
• Технология транспортного машиностроения
• Процессы механической и физико-технической обработки
• Станочное оборудование и оснастка
• Автоматизация технологических процессов

По окончании обучения специалисты должны уметь:

• организовывать технологическую подготовку производства по изготовлению и ремонту подвижного состава;
• проектировать технологические процессы механизированного и автоматизированного производства и технологического оснащения предприятий по производству и ремонту подвижного состава;
• разрабатывать технологическую документацию;
• оценивать эффективность и качество технологических решений, используя современные информационные технологии и системы менеджмента качества;
• разбираться в технологических процессах по производству и ремонту подвижного состава;
• проектировать технологические процессы, используя современные программные продукты и машиностроительное производство;
• проводить анализ математических моделей технических объектов и технологических процессов, используя аналитические и численные методы;
• контролировать и диагностировать техническое состояние подвижного состава;
• оптимизировать варианты построения технологических процессов и оборудования;
• проектировать и выбирать оптимальные параметры процессов механической и физико-технической обработки;
• делать расчеты и проектировать режущий инструмент различного технологического назначения при обработке деталей подвижного состава;
• проектировать и модернизировать технологическое оснащение предприятий по ремонту подвижного состава;
• производить оценку технологических возможностей станков, оборудования и средств технологического оснащения;
• делать расчеты и проектировать специализированные станки и технологическую оснастку;
• проектировать технологические процессы автоматизированного производства и ремонта подвижного состава.

Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:

• Системы менеджмента качества при эксплуатации и обслуживании электроподвижного состава
• Информационные технологии и системы диагностирования при эксплуатации и обслуживании электроподвижного состава
• Механическая часть электроподвижного состава
• Тяговые электрические машины
• Тяговые аппараты и электрическое оборудование
• Электронные преобразователи для электроподвижного состава

По окончании обучения специалисты должны уметь:

• эксплуатировать электровозы и моторвагонные подвижные составы, их тяговые электрические машины, электрические аппараты и устройства преобразования электрической энергии;
• осуществлять техническое обслуживание и ремонт электровозов и моторвагонных подвижных составов, их тяговых электрических машин, электрических аппаратов и устройств преобразования электрической энергии;
• организовывать производственную деятельность локомотивного хозяйства (электровозных и моторвагонных депо);
• проектировать электроподвижной состав и его оборудование;
• оценивать показатели безопасности движения поездов, используя современные информационные технологии;
• оценивать качество продукции и услуг, используя диагностические комплексы и систему менеджмента качества;
• разбираться в механической части электроподвижного состава;
• разрабатывать  технологическую документацию по производству и ремонту оборудования электроподвижного состава;
• анализировать и рассчитывать детали узлов механической части электроподвижного состава;
• анализировать причины возникновения неисправностей электроподвижного состава;
• разрабатывать проекты модернизации отдельных узлов в соответствии с требованиями по обслуживанию и ремонту;
• разбираться в устройстве, принципе работы, характеристиках тяговых электрических машин;
• выполнять проектировочные расчеты и конструкторские разработки элементов тяговых электрических машин;
• эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать тяговые электрические машины локомотивов, используя современные технологии и конструкционные материалы;
• анализировать особенности поведения и причины отказов тяговых электрических машин локомотивов;
• проводить различные испытания электрических машин локомотивов;
• делать обоснованные заключения об уровне работоспособности электрических машин локомотивов;
• проводить испытания и техническую диагностику тяговых электрических машин электроподвижного состава;
• разбираться в устройстве и характеристиках электрических аппаратов и электрооборудовании электроподвижного состава;
• осуществлять выбор и расчет электрических аппаратов;
• рассчитывать и проектировать электрические схемы;
• организовывать эксплуатацию и техническое обслуживание электрических аппаратов;
• анализировать причины отказов элементов силовой схемы;
• проводить испытания силовых схем;
• разбираться в характеристиках и условиях эксплуатации электронных преобразователей для электроподвижного состава;
• применять устройства преобразования электрической энергии на подвижном составе железных дорог, а также проводить их диагностику, техническое обслуживание и ремонт;
• анализировать электромагнитные процессы в статических преобразователях тяговых электроприводов;
• рассчитывать и проектировать преобразовательные устройства подвижного состава;
• проводить техническое обслуживание и ремонт преобразовательных устройств подвижного состава.