Презентация программы. Студенты специальности «Подвижной состав железных дорог» получают качественное прикладное высшее образование, приобретаютв процессе обучения конкретные знания, навыки и умения. Будущих специалистовобучают основам конструирования, принципам проектирования, расчета конструкций подвижного состава, бортовых и поездных систем. Студенты осваивают знанияв области передовых современных технологий эксплуатации, диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, управления его техническимсостоянием для повышения конкурентоспособности транспорта.

Для подготовки высококвалифицированных специалистов в университете созданы современные лабораторные комплексы, тренажерные системы, компьютерные классы и специализированные лекционные аудитории.

Поддерживается научное сотрудничество с вузами Германии, Франции, Англии, Китая и других стран. Приглашаются ведущие преподаватели зарубежных вузов-партнеров для чтения публичных лекций и проведения мастер-классов.

Потенциал преподавательского состава. Подготовку специалистов осуществляют преподаватели высшей квалификации – академики, профессора, доктора науки кандидаты, ученые с международным признанием и основатели научных школ.

Конкурентоспособность студентов. Лучшие студенты имеют возможность проходить стажировки за рубежом или обучаться по программам академического обмена, программам совмещения работы с учебой. В числе партнеров университета иинститута – высшие учебные заведения Европы: университеты Германии (Высшая техническая школа г. Аугсбурга) и Азии (Сеульский национальный университет), а такжеведущие предприятия России, Германии, Франции, США, Швеции, Польши (Siemens, Alstom, Timken, Rafamet, Kamaxи др.). В сотрудничестве с европейскими и российскими компаниями и вузами осуществляются совместные научные проекты.

Взаимоотношения с работодателями. Ежегодно предприятия транспорта итранспортные компании присылают в институт заявки на распределение выпускников. Благодаря этому сразу после завершения обучения молодые специалисты трудоустраиваются, при этом имеют хорошую перспективу карьерного роста. Они работают преимущественно в Москве и центральной части России – на железнодорожном транспорте, метрополитене, предприятиях машиностроения, а также в научно-исследовательских и проектно-конструкторских организациях различных отраслей промышленности в России и за рубежом.