Если вам кто-нибудь скажет, что девушка не может занимать на судне командную должность, не верьте. Очень даже может, а того, кто будет утверждать обратное, смело можете назвать ретроградом и, вообще, человеком с отсталыми взглядами. Сотрудники нашей редакции, например, посещая суда, стоящие в порту Санкт-Петербург, самолично и неоднократно встречали на них девушек-штурманов, как иностранок, так и наших соотечественниц.
И суда, между прочим, не выглядели при этом аварийными, а экипажи не бедствовали и имели вполне хорошее настроение, чем полностью развенчивали миф о том, что женщина на корабле не к добру.
Вот и Дарью Герасимову мы встретили совершенно неожиданно на сборе экипажа т/х «Baltic Moon». Честно говоря, увидев эту симпатичную хрупкую девушку, мы, грешным делом подумали, что она повар, причем, судя по возрасту, начинающий. Но мы ошиблись. Как выяснилось, Даша Герасимова – третий помощник, а в море девушка работает уже пять лет.
Как нам рассказали в компании «Афалина», Дарья начинала работать на судах компании еще будучи кадетом, а в должности третьего помощника идет третий раз. Администрация компании не скрывает, что не все моряки с восторгом приняли новость о том, что будут работать бок о бок с молоденькой девушкой, да еще судоводителем. До сих пор на флоте бытует мнение, что морская профессия – не женское дело. Ладно бы еще был готовый специалист, а практикантов, точнее, практиканток, вообще особо не жалуют. Так что администрации пришлось проводить с моряками разъяснительные беседы. Но и Даша не подвела – в ней сразу была видна решительность и целеустремленность, и она производила впечатление человека, который с самого начала знает, зачем пришел на флот.
Эти качества заметили не только в администрации. Например, капитан Сергей Михайлович Кашурин, под началом которого Дарья сделала несколько рейсов на судах «Афалины», отзывается о ней очень положительно. Она, говорит капитан, человек настолько жадный до работы, что на своем пути горы свернет. А это свойство характера в рабочих отношениях ценится что в мужчинах, что в женщинах, одинаково.
А что же сама Даша? Она полностью согласна с этим утверждением.
– С каждым годом девушек в «Макаровке» становится больше, – говорит она. – Когда я поступала в 2008 году, нас можно было по пальцам пересчитать.
Даша родом из небольшого города Волжска, Республика Марий Эл. Волжск стоит на левом берегу Волги, и до моря, если не считать Куйбышевское водохранилище, оттуда прилично. Но Дарье никогда даже в голову не приходило работать на реке, а откуда у нее появилось твердое намерение связать свою судьбу с морским флотом, для нее самой – загадка. Семья с морем никак не связана. Отец – предприниматель, брат – военный. Дед вот служил на Балтийском флоте. Может, это и сыграло свою роль? Как бы то ни было, семья полностью поддержала Дашино решение ехать в Питер и подавать документы в «Макаровку». Теперь, после окончания учебы, Даша считает, что это – лучшее учебное заведение страны.
Что касается предосудительного отношения к женщинам, занимающим на судах офицерские должности, то Дарья считает, что это пережиток прошлого, а, может, даже некоторая ревность. Во всяком случае, уверена Даша, нужно просто иметь большое желание работать и верить в себя, и тогда никто не скажет, что ты занимаешь не свое место.
– В иностранных портах я встречала женщин-офицеров на судах, – делится она своими впечатлениями. – Могу сказать, что практика найма женщин на командные должности за границей получает все большее распространение, и не считается чем-то из ряда вон выходящим. Ведь в море во главу угла ставятся, прежде всего, профессиональные навыки. В портах захода судна, где бываешь не раз, местные портовые рабочие меня уже узнают, машут руками. Особенно тепло встречают в Эквадоре. Конечно, сначала у них тоже были удивленные глаза при виде меня в первый раз. Но потом ничего, привыкли, очень уважительно общаются по рабочим моментам.
С каждым рейсом Даша все больше убеждается, что с выбором профессии не ошиблась, тем более, что для нее есть с чем сравнивать. Было дело, Даша как-то работала в офисе.
– Трудилась в одной геодезической компании, – рассказывает она. – И поняла, что сидячая работа за бумажками – не по мне. Мне нравится простор, нравится находиться в постоянном движении, смена обстановки, новые люди, страны. Сейчас у меня все это есть, плюс уважительное отношение со стороны коллег-моряков. Когда заканчивается контракт, мне всегда грустно, ведь я успеваю привыкнуть и к людям, и к судну. И каждую новую встречу я жду с нетерпением.
Однако наивно было бы полагать, что работа на судне состоит из одного только меда. Дегтя там тоже хватает, и в первую очередь, это оторванность от семьи. Как бы ты ни скучал по морю, по семье ты скучаешь не меньше. Как быть с этим фактом, спрашиваем мы Дарью.
– Пока я не замужем, – с улыбкой говорит она. – Но у меня есть молодой человек, Сергей. В этом вопросе мы, можно сказать, с полуслова понимаем друг друга, поскольку Сергей тоже моряк, старший помощник капитана. У нас отношения построены на взаимном доверии, и мне не надо объяснять ему специфику своей работы и долгое отсутствие дома. Он прекрасно все понимает, поскольку сам проводит в рейсах по несколько месяцев. Такие сложности нас скорее не отдаляют, а сближают. Сергей для меня – настоящая опора в жизни, и я не уверена, что береговой человек понимал бы меня так, как он.
Говоря о своих планах на будущее, Даша предпочитает не забегать далеко вперед. На сегодняшний день её все устраивает, и уходить с флота, без которого она не представляет свою жизнь, девушка не собирается. Так что вполне возможно, что через несколько лет в нашей газете мы напишем про капитана Дарью Владимировну Герасимову.
«Морской Профсоюзный Телеграф», №4, 2015.
Бюллетень Балтийской территориальной организации Российского профессионального союза моряков
